上周有位客戶拿著德國啤酒報價單找我,開口就問”運費能不能再砍10%”。我盯著他的產(chǎn)品參數(shù)直搖頭——酒精度13%vol的艾爾啤酒,按我國現(xiàn)行歸類標準根本不屬于”啤酒”類目。這個故事告訴我們:選品階段就要吃透海關(guān)歸類規(guī)則.
去年有家新成立的foreign trade公司,號稱”德國啤酒直采專家”,結(jié)果客戶收到的報關(guān)單顯示貨物實際從波蘭中轉(zhuǎn)。這就是典型的供應(yīng)鏈透明度陷阱。我總結(jié)的篩選方法論:
2018年代理捷克啤酒時,合作伙伴堅持走漢堡港中轉(zhuǎn),結(jié)果遭遇港口罷工,2000箱啤酒在海上漂了58天。這個慘痛教訓(xùn)讓我明白:物流方案必須做AB計劃.
去年某進口商預(yù)付30%貨款后,發(fā)現(xiàn)代理公司突然注銷。我們緊急啟動貿(mào)易救濟程序,最終通過中信保完成賠付。這個案例揭示的資金保護機制:
Q:小型精釀廠怎么避免被大代理”吃掉”利潤? A:建議采用”拼柜+保稅倉儲”模式,與同航線客戶共享集裝箱,利用保稅倉緩沖庫存壓力。
Q:進口啤酒臨期如何處理? A:提前在合同約定:
Finally, a reminder to all importers:2025年1月起實施的《import and export食品安全管理辦法》新增酒類溯源要求,務(wù)必確認代理公司具備電子標簽賦碼能力。找對合作伙伴,才能讓每一瓶啤酒都帶著利潤的泡沫安全到港。
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